Respondemos a todas tus dudas sobre las posibilidades de equipamiento de este modelo.
HERMÓGENES GIL
Mercedes Brabus - Foto: Brabus
Si te sumerges en el mundo del tuning, sobre todo en revistas, foros y webs, te darás cuenta de la multitud de posibilidades.
Como inicio, deberías tener dos nociones básicas del mundillo: ser original y, sobretodo, diferente a los demás. Por ello, debes seleccionar primero qué tipo de modificación quieres realizar a tu flamante Mercedes Clase C, es decir, si sólo quieres cambiarle el aspecto exterior o también el funcionamiento del mismo (potenciar motor, bajar suspensiones, etc...)
Para cualquiera de las dos modalidades, además, tienes que decidir realizar la remodelación en el propio concesionario, en los preparadores autorizados por la marca, en los preparadores monomarca o en los preparadores multimarca.
Si tu elección es el concesionario, tienes que saber que tu Clase C será similar, nunca igual, a los demás clase C de gama más alta, con la premisa de que el motor y equipamiento interior no son los mismos. La desventaja es que no dispondrás de un abanico muy amplio de accesorios ni de opciones de configuración de funcionamiento; por el contrario, dispondrás de una garantía de servicio oficial, incluso, si potencias el motor (en algunas marcas).
Como preparadores autorizados de Mercedes Benz tienes la casa Brabus y AMG, donde encontrarás versiones decasi todos los vehículos de la marca para tuning o competición. Suelen tener kits, mediante los cuales puedes exprimir al máximo el rendimiento del motor y del vehículo en su conjunto (suspensión, transmisión, etc), así como realzar la belleza estética del coche (llantas, alerones, spoiler, etc.). La preparación en estos talleres suele ser cara pero es aconsejable si te gusta el tuning y quieres sacarle el máximo partido a tu Clase C. No abstante, lo ideal es ponerse en manos de profesionales que conocen al dedillo la marca, tanto por dentro como por fuera.
También tienes la posibilidad de dejar tu Clase C en manos de preparadores no oficiales que se dedican, casi en exclusiva, a preparar vehículos Mercedes. Esta vía es más barata que la anterior, pero no por ello de peor standing. Dentro de esta gama tienes a Carlsson.
Por último, dispones de los preparadores multimarca. Estos son los talleres que se dedican a reformar y realzar la belleza exterior de un vehículo con accesorios, en muchas ocasiones, artesanales. Sin embargo, esto se está perdiendo debido a los costes finales del producto. Existen diferentes importadores de accesorios tuning, como Dietrich o Sportech Import (importador de piezas), que se dedican a comercializar piezas construidas en serie o universales que ayudan a los profesionales del sector a abaratar costes.
Supongo que estarás indeciso y no sabrás por dónde empezar, pero hay una forma sencilla. Hay una web que dispone de un configurador de vehículos donde está la opción de tu Clase C. En ella podrás sustituir las llantas, cambiar el color de la carrocería, de las lunas e incluso bajar la suspensión, obteniendo una visión virtual de cómo quedará tu vehículo en la realidad. La web en cuestión es turisport.
También sería interesante, si aún te quedas con el gusanillo, que le echaras un vistazo a las diferentes revistas y páginas web del sector para poder visualizar las posibilidades que tiene tu berlina Mercedes.
Por último, comentarte que debes de tener en cuenta la homologación de todos los accesorios así como de todas las reformas que decidas realizar (bajar suspensiones, aumentar diámetro de llantas y ancho de rueda...)
A continuación me he tomado la libertad de seleccionar algunas direcciones electrónicas donde podrás consultar todo lo que he comentado:
- Preparadores
- Homologaciones
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