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R. Para el Saxo existen infinidad de accesorios en casi todas las tiendas e importadores tuning. En mi opinión, es un vehículo que es muy agradecido a la hora de tunear.
Para empeza vamos con los importadores de accesorios tuning - como Dietrich (link a http://www.dietrich-autostyle.de/) o Sportech Import (importador de piezas) (link a http://www.sportech-import.com/) - que se dedican a comercializar piezas construidas en serie o universales.
Puedes también dirigirte a cualquier servicio oficial y que te muestren los accesorios disponibles o verlos tu mismo en su web (Debes de ir a la página oficial de Citroën y seleccionar la opción "Servicios y Accesorios". Después, en el desplegable, escoge el apartado "Accesorios". Aquí encontraras todos los extras de tu modelo).
Para ponerle el aire acondicionado debes saber en primer lugar que al llevarlo conectado te restará un poco de potencia y si es un vehículo con un motor pequeño lo notarás mucho aún así se puede poner sin problemas. Existen kits postventa para estos casos, tanto en servicio oficial como en aftermarket (por ejemplo Delphi, Diavia, etc..)
En cuanto a lo de sustituir el motor La operación de cambio es sencilla relativamente pero el papeleo es demasiado lioso (puedes verlo en nuestra sección "Normativa" y el artículo del "Manual de reformas de importancia". (Link directo al manual: http://www.parasaber.com/static/motor/tuning/manual-de-reforma-de-importancia-rev20-06-07.pdf)).
Estas modificaciones últimas, son unas operaciones muy costosas puesto que se necesitan unos buenos proferionales y un buen material - para tener el menor número de problemas posibles.