Despiece de una junta homocinética - Foto: HERMÓGENES GIL

Transmisión longitudinal - Foto: HERMÓGENES GIL

Transmisiones transversales - Foto: HERMÓGENES GIL

TRANSMISIÓN:

Transmisión

Son los ejes, o más comúnmente llamados árboles de transmisión que se encargan de hacer llegar el movimiento de la salida de la caja de cambios a las ruedas motrices. Las transmisiones puede ser de dos tipos longitudinales y transversales.

Transmisiones longitudinales

Son las utilizadas en vehículos en los que la transmisión es trasera o tracción a las cuatro ruedas. En estos casos, la transmisión cumple la misión de transmitir el movimiento de la salida de la caja de cambios a la entrada del diferencial. El único inconveniente es que, al ser una unión rígida, cuando el vehículo pasa por un desnivel, la transmisión tiende a variar su longitud e inclinación. Esto hace necesario la utilización de juntas cardan para suplir las variaciones de inclinación y de un eje de estriado deslizante para paliar las variaciones de longitud.

Transmisiones transversales

Se utilizan en todo tipo de vehículos, tracción trasera, delantera y en los vehículos con tracción a las cuatro ruedas. Éstas se encargan de transmitir el movimiento de la salida del diferencial a las ruedas motrices. Aunque son más cortas que las transmisiones longitudinales sufren los mismos inconvenientes, ya que también son uniones rígidas. Las soluciones para paliar las variaciones de longitud son las mismas. Para las variaciones de inclinación se utilizan varias soluciones parecidas a las otras: juntas homocinéticas y tipo trípode.