Harley Davidson Iron -

Cambia los típicos cromados por el color negro, lo que le da una imagen más agresiva.

Ficha técnica Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron

Un detalle de diseño es la trasera sin piloto central, la posición y el pare van integrados en lo que normalmente sólo son los intermitentes traseros. Con esto se logra una aleta trasera sin estorbos a la vista, muy llamativa sobre todo con el asiento monoplaza de serie. Sí, para llevar pasajero tienes que pagar el segundo asiento y las estriberas.

La postura de conducción nos coloca con el trasero bajo (no tanto como la H-D Superlow, ver prueba Harley-Davidson Superlow), los pies avanzados, rodillas abiertas y espalda inclinada hacia delante para llegar al manillar. Muy custom. Esta posición no nos da un control total pero sí tiene cierta dinámica, aunque si estás acostumbrado a sujetar la moto en las curvas con el interior de la pierna exterior, te sentirás un poco suelto.

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