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La marca italiana ha publicado una serie de fotografías de la Nuda 900, que será similiar a la R aunque con una parte ciclo más accesible en cuanto al precio y las prestaciones.
No contará con la suspensión trasera Öhlins, los frenos Brembo ni el llamativo escape de carbono, aunque si la horquilla Sachs de la Nuda 900R, así como control de tracción y frenos ABS. De lo que no se ve es de esperar un motor más modesto para que la diferencia entre ambas sea mayor, ya que los más de 100 CV que se anuncian para la R quizás serían excesivos si no quieren que el modelo de base se les dispare.
En cualquier caso especulaciones que tendrán que confirmarse o descartarse en los salones de otoño, donde a buen seguro serán presentadas ambas
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