Comunidad Motera - Foto: ANTONIO ALBACETE

Después de cuatro meses de una incomprensible ley que castiga con más impuestos al vehículo que menos contamina y que ofrece una mayor movilidad, el Partido Popular, CiU, PNV, ERC-IU y el Grupo Mixto han propuesto que se supriman los tipos impositivos que, desde el 1 de enero, deben pagar quienes matriculen una moto. La legislación vigente está llevando a la destrucción de numerosas empresas y multitud de puestos de trabajo dentro del sector de las dos ruedas, en un momento en el que la creación de empleo se ha convertido en un bien escaso. Los tipos impositivos que marca la ley son: 4,75% para las que emitan entre 80 y 100 gramos de CO2; 9,75% para las que estén entre 100 y 120 gramos de CO2 y 14,75% para las que superen los 120 gramos de CO2 o no especifiquen las emisiones.

Con esta propuesta el Gobierno se queda solo en la defensa del impuesto especial que creó el pasado mes de agosto y que ha levantado ampollas entre toda la Comunidad Motera. Por una parte, los moteros ven unos precios prohibitivos para poder cambiar su vehículo, por otro los fabricantes de motos, que vieron caer sus ventas un 30% en 2008 y que esperan un desplome mayor durante este año. La mayoría de los grupos políticos justifica la enmienda por no entender las razones del Gobierno para establecer este tratamiento fiscal «diferenciado y discriminatorio para determinados tipos de vehículos de tracción mecánica».

Si se cumplen los plazos la nueva tabla fiscal para motocicletas podría entrar en vigor el próximo mes de julio, de esta manera todas las empresas del sector podrían ver ya la luz al final del túnel.