R4 ATV - Foto: RENTHAL

R4 SRS - Foto: RENTHAL

RR4 520 - Foto: RENTHAL

Corona - Foto: RENTHAL

Cadena R4 ATV Z-Ring

Cadena con retenes de tipo "Z-ring", muy duradera y con excelente resistencia al impacto, diseñada específicamente para soportar los esfuerzos propios de los vehículos Todo Terreno (ATV). Esta cadena es la mejor opción cuando lo que necesitamos es una buena combinación de alta resistencia y máxima transmisión de potencia.

-Retenes patentados del tipo "Z-ring" que al deformarse cuando se montan, atrapan la grasa (especialmente formulada) alrededor de la zona crítica de los casquillos y pasadores, alargando considerablemente la vida de la cadena.

-Pasadores de mayor diámetro fabricados con acero reforzado, que aumentan la resistencia al impacto.

-El remachado cuádruple de los pasadores aumenta la resistencia a la tracción de la cadena.

-Placas interiores y exteriores más gruesas que incrementan la resistencia a la fatiga de la cadena.

-Se incluyen unos guantes de látex para un montaje sin ensuciarse.

-Recomendada para motores de hasta 900cc.

-Disponible en largos de 100, 110 y 120.

-Se incluye eslabón de conexión.

Cadena R4 SRS Road

La cadena Renthal R4 SRS Road ha sido especialmente diseñada utilizando la tecnología Renthal Self Regulating Seal (SRS) de retenes autorregulables, para aumentar la vida de servicio de la cadena en motos de carretera. El retén SRS se carga durante el montaje, creando un efecto de muelle. Con el uso de la cadena, los retenes convencionales del tipo O-ring y X-ring se secan y se desgastan. El retén SRS, sin embargo, tiene la particularidad de poder auto-recargarse durante el uso, manteniendo el sellado entre las placas laterales. Ello aumenta la longevidad de la cadena ya que la grasa (especialmente formulada) permanece atrapada alrededor de la zona crítica de casquillos y pasadores durante más tiempo, a la vez que impide la entrada de polvo, agua u otros agentes contaminantes.

-Los retenes SRS aumentan la flexibilidad de la cadena y proporcionan un funcionamiento más suave que el de las cadenas con retenes estándar.

-Todas las cadenas R4 SRS Road tienen las placas y pasadores de aleación de acero, rodillos y casquillos muy resistentes, placas laterales tratadas mediante proceso de shot-peening para una mayor resistencia y placas exteriores doradas.

-Remachado cuádruple y placas exteriores más gruesas que aumentan la resistencia del conjunto.

-Las cadenas se sirven tensadas de fábrica, por lo que son necesarios pocos ajustes durante el montaje inicial.

-Se incluyen unos de guantes de látex para efectuar el montaje sin ensuciarse.

-Disponible en 520, 525 y 530 pasos.

-Se incluye eslabón de conexión.

Cadena RR4 520 SRS Road Race

Cadena con retenes de 520 pasos, muy ligera y especializada, fabricada exclusivamente para las motos Superbike de competición que exigen principalmente durabilidad y ligereza. Esta cadena incorpora la tecnología Renthal de retenes auto-regulables (SRS) que incrementa su vida de servicio. El retén SRS se carga durante el montaje, creando un efecto de muelle. Con el uso de la cadena, los retenes convencionales del tipo O-ring y X-ring se secan y desgastan. El retén SRS, sin embargo, tiene la particularidad de poder auto-recargarse durante el uso, manteniendo el sellado de las placas laterales. Con ello se consigue mayor longevidad ya que la grasa (específicamente formulada) permanece atrapada alrededor de la zona crítica de los casquillos y pasadores durante más tiempo, a la vez que impide la entrada de polvo, agua u otros agentes contaminantes.

-Tecnología de retenes SRS que aumenta la flexibilidad de la cadena y proporciona un funcionamiento más suave que el de las cadenas con retenes tipo O-ring estándar.

-Placas y pasadores de aleación de acero de alta calidad, casquillos y rodillos muy resistentes, placas laterales tratadas mediante proceso de shot-peening para una mayor resistencia y placas laterales exteriores doradas.

-La cadena se entrega tensada de fábrica, lo cual facilita el ajuste durante la instalación inicial.

-Se incluyen unos guantes de látex para el montaje sin ensuciarse.

-Disponible en longitudes de 110, 120 y 130.

-La cadena RR4 Road Race sólo está disponible con 520 pasos.

-Potencia máxima del motor: 900cc.

-Incluye eslabón de conexión.

Corona TwinRing Heavy Duty Off-Road

La corona para uso off-road más duradera que existe en el mercado. En proceso de fabricación durante más de 5 años, la nueva corona Renthal TwinRing (doble aro) va a cambiar el concepto de durabilidad en lo que se refiere a las piezas del conjunto de la transmisión. Al diseñar este producto, el objetivo era crear una corona trasera de alta calidad más duradera que las demás, pero con el mínimo de peso. La corona TwinRing consta de un aro central de aleación de aluminio 7075 T6 especialmente reforzado y un aro exterior de acero EN8 con recubrimiento catalítico de Níquel, altamente resistente. La sección central de aluminio hace que el peso sea mínimo y el aro exterior de acero proporciona durabilidad en la zona en que es más necesario. El diseño plano único de la corona TwinRing la hace muy ligera y además evita que se obstruya la guía de la cadena.

-El aro exterior de acero se estira mediante calor extremo y se acopla al aro interior, logrando un encaje perfecto de todo el contorno ondulado, lo cual garantiza una unión permanente durante toda la vida de servicio de la corona. Los tornillos planos de cabeza hueca sirven como medida adicional de seguridad entre las dos superficies acopladas.

-Los orificios por ambas caras ayudan a eliminar el barro y evitan su acumulación, además de reducir el peso de la corona.

-El diseño ultraligero de la sección central es el sello distintivo de fábrica y además reduce el peso de la corona.

-Fabricada mediante proceso de control numérico (CNC) de precisión hasta tolerancias de tensión extremas.

-Disponible para la mayoría de motos off-road más populares que llevan cadenas de 520, con longitudes de entre 47 y 53.

Estas cadenas y corana las puedes conseguir en los puntos de distribución Dream Machine