Smart scooter eléctrico - Foto: Smart

Smart scooter eléctrico - Foto: Smart

Smart scooter eléctrico - Foto: Smart

Con un diseño "que rebosa" y el concepto de ergonomía propio de la marca, Smart lanza un scooter eléctrico con el fin de seguir manteniendo y aumentar su presencia en las principales ciudades europeas. Aseguran que con esta presentación "se contribuirá decisivamente a la evolución futura de nuestras ciudades".

Fiel a su estilo, el smart scooter presenta un frontal compacto y una trasera redondeada, ambas equipadas con óptica LED. En cuestión de seguridad, denota un cierto parentesco con el smart Fortwo, con un chasis de acero y aluminio revestido con paneles de plástico. Su sistema ABS, su airbag y su asistente de ángulo muerto son sus apuestas para la seguridad.

Desde Smart informan que "el sistema de freno ABS se activa con la única manilla de freno existente y la acción de frenado en la rueda trasera es de forma eléctrica. El freno hidráulico delantero está equipado con un sistema ABS que le proporciona la máxima fuerza de frenada".

Sobre sus propiedades aseguran que "el smart escooter está propulsado con un motor eléctrico de 4kW ubicado en la rueda trasera con lo que no existe pérdida de potencia alguna. Está equipado con una batería de ión litio de última generación de 48 V. Gracias a su capacidad de 80 Ah la autonomía del smart escooter es de 100 km y el tiempo de recarga completa en enchufe convencional es de máximo cinco horas. La velocidad punta que el smart escooter alcanza es de 45 km/h."

Para recargar su batería, Smart ha integrado en su proyecto varias formas. Una de ellas tiene lugar durante la frenada, momento en el que el motor actúa como generador para convertir la energía en electricidad, que se va a almacenar en la batería de ión litio. La otra, durante la conducción, gracias a que en la parte frontal se encuentran pequeños paneles solares que no hacen sino reforzar la recarga.

Fueron una de las primeras marcas de coches en desarrollar la aplicación iPhone mientras el usuario conducía, como en el Smart drive. En el caso del scooter, han convertido esta aplicación "en un ordenador de a bordo multimedia", totalmente adaptado al modelo. La han desarrollado como velocímetro, indicador de la carga de la batería y como sistema de navegación.

Finalmente, han querido añadir un útil e "ingenioso complemento": un buscador que permitirá localizar de manera rápida y sin complicaciones, el vehículo aparcado.