El Peugeot 308 es uno de los coches que más motores tiene con un nivel de C02 que entra dentro del VIVE. -

Parece que al fin los bancos, que son los que autorizan la viabilidad de una operación ViVe (Vehículo Innovador-Vehículo Ecológico) han abierto la mano con las peticiones de este crédito a interés cero que concede el Estado a través del ICO para la compra de un coche 'ecológico' (máximo 140g/km de emisiones) a cambio de dar de baja un vehículo usado de diez años o más. En la primera quincena de febrero se ha producido un aluvión de operaciones, 5.283 operaciones, cifra que supone el 20% de los vehículos matriculados en el mismo periodo. Este plan del Gobierno es un chollo en una situación en la que un crédito al consumo en una entidad bancaria es difícil que baje del diez por ciento de interés.

En el último mes (desde el 19 de enero hasta ahora) se acogieron al ViVe 11.444 operaciones, muy por encima del ritmo esperado de 5.000 al mes, por lo que de seguir a este ritmo el presupuesto de 2009 se agotará a principios del próximo mes de julio. Es de esperar que, dadas las penurias que sufren ahora las arcas del Estado, en verano no se suspenda temporalmente el plan. Los datos del Ministerio de Industria confirman la buena marcha del ViVe después del fiasco que supuso su primera versión, para vehículos de 15 años y que sólo contó con 18 operaciones en sus primeros meses.

Estos datos, según el Ministerio, confirman la buena aceptación del Plan tras las modificaciones introducidas por el Gobierno en noviembre de 2008. Andalucía, con 2.381 operaciones, es la autonomía en la que más aceptación ha tenido el Plan ViVe, seguida de Cataluña (1.741 operaciones), Comunidad Valenciana (1.537), Madrid (1.516), Galicia (1.418) y Castilla y León (1.266).

Por debajo de mil operaciones se encuentran el resto de las comunidades, entre las que destacan País Vasco, con 756, y Asturias y Castilla-La Mancha, con 675 y 632 operaciones, respectivamente.

Estas son sus condiciones:

-Facilita financiación para sustituir los vehículos de más de 10 años de antigüedad o los de más de 250.000 kilómetros sin límite de antigüedad por otros más nuevos y menos contaminantes.

-Concede préstamos de hasta un máximo de 30.000 euros sin interés hasta los 10.000 euros y se establece un tipo de interés fijo al resto de la cantidad financiada (tipo de referencia ICO más hasta un 2,5%, es decir, en torno al 7,5% real).

-El importe máximo del vehículo a financiar incluido el IVA/IGIC no podrá ser superior a 30.000 euros, en tanto queel plazo de amortización de los préstamos será de 5 años, incluido un año de carencia del principal.

-El ViVe facilita financiación en condiciones preferenciales a quienes adquieran un vehículo nuevo o de segunda mano con una antigüedad máxima de 5 años que, en el caso de turismos, sea de categoría M1 y, en transporte, de categoría N1.

-Para recibir la ayuda, se debe dar de baja definitivamente un vehículo de una antigüedad mínima de 10 años o un kilometraje mínimo de 250.000 kilómetros, si se adquiere un vehículo nuevo o de una antigüedad mínima de 15 años si se adquiere un vehículo de segunda mano.

-Las condiciones que deben cumplir los vehículos a adquirir son:

*Las emisiones de CO2 no deben ser superiores a 120 gr/km

*Emisiones de CO2 no superiores a 140 grs/km si incorpora control de estabilidad y detectores presenciales en plazas delanteras o que sus emisiones no superen los 140 grs/km e incorporen un catalizador de tres vías para vehículos de gasóleo o dispositivos de recirculación de gases para vehículos diesel.

*Para transporte de mercancías de menos de 3,5 toneladas deberán tener emisiones de menos de 160 gr/km.

La línea ICO-Plan VIVE está operativa hasta el 31 de julio de 2010.