Seguridad Activa

Faros de Xenón - Foto:

Existen en le mercado distintas tecnologías para los faros delanteros del vehículo. Si bien los más comunes siguen siendo los faros halógenos, en muchos modelos existe la opción (e incluso es de serie en los de más alta gama) de disponer de faros con tecnología xenón.

Básicamente la luz que se obtiene es de mucha más intensidad que los faros halógenos convencionales, proporcionando un campo de visión más claro, más amplio y más relajado al conductor.

Hay que distinguir entre los que son faros de xenón y faros bi-xenón. La diferencia es más importante de lo que parece. Cuando se indica solamente faros de xenón quiere decir que las luces de cruce (las "cortas") utilizan esta tecnología, mientras que las de carretera (las "largas") utilizan faros halógenos. Por el contrario, en los faros bi-xenón tanto en las de cruce como en las de carretera la tecnología usada es de xenón. Una diferencia que en carretera resulta fundamental ya que los faros de xenón presentan un contraste demasiado grande entre cruce y carretera, mientras que los bi-xenón son espectaculares en ambos casos.

Básicamente disponer de faros bi-xenón supone un antes y un después en los coches modernos, pero como siempre la última tecnología tiene un precio. No es que sea excesivamente caro (entre 800 y 1.200 euros dependiendo de las marcas, incluida la función "direccional" en muchos casos).

La pregunta será :¿me conviene comprar un coche con faros bi-xenón?. Todo dependerá del uso que le demos al coche. Si mayoritariamente usamos el coche en un ámbito urbano o autovías cercanas a nuestro domicilio (con iluminación nocturna, en la mayoría de casos) podemos llegar a prescindir de esta opción, sin perjudicar significativamente nuestro confort ni nuestra seguridad. Por el contrario, si diariamente (sobre todo en invierno) usamos carreteras sin iluminación o con frecuencia nos desplazamos por carreteras de montaña será una opción muy a tener en cuenta. Ganaremos muchísimo en comodidad de conducción y, lo que siempre es más importante, en seguridad. Unos buenos faros bixenon, con función direccional (un dispositivo permite un cierto giro del faro en el sentido de la curva aumentando considerablemente la visibilidad de la carretera) son algo más que "ir a la moda". Sólo tienen un problema, si algún día conducimos un coche "antiguo", sin esos faros, nos parecerá que vamos "a dos velas"?