Tu guía de comprar coche
Una de nuestras grandes preocupaciones a la hora de cambiar de coche (ya sea para comprar uno nuevo o usado) es el tema de la fiabilidad (es decir que no se averíe o que lo haga lo menos posible). Nuestro deseo de que "nos salga bueno" tiene, por lo visto, algo que ver con el modelo que escojamos.
DAVID NAFRÍA
04/02/2008
Existen varios organismos independientes que hacen estudios para medir la fiabilidad de los modelos existentes en el mercado. Uno de estos estudios es el que realiza la ITV alemana, TÜV. En este caso se hace referencia a la frecuencia con la que todos los automóviles del mercado asisten al taller.
En concreto la lista se refiere a los modelos más fiables con dos y tres años de antigüedad. Está claro que son numerosos (yo añadiría que todos) los estudios de fiabilidad de distintos organismos independientes en los que las marcas de origen japonés siempre obtiene cifras muy destacadas.
Asimismo las marcas alemanas también salen bien reflejadas en las clasificaciones. Como curiosidad, de los primeros 25 modelos de la clasificación, que ha sido presentada en Berlín, 11 son japoneses y 14 corresponden a fabricantes alemanes.
Estudio exhaustivo
Para dar valor a estos datos cabe recordar que el informe de fiabilidad del TÜV alemán es uno de los estudios internacionales más exhaustivos de los que se realizan, tanto por la muestra seleccionada (más de 7 millones de vehículos inspeccionados) como por la variedad de marcas participantes (194 modelos diferentes).
El siguiente ranking especifica el porcentaje de unidades de cada modelo que presenta fallos o defectos en la franja entre 2 y 3 años de antigüedad.
Clasificación TÜV Alemania 2008:
1º Mazda 3 (1,2%)
2º Mazda 2 (1,4%)
3º VW Golf/Bora (2,2%)
4º Ford Fusion (2,2%)
5º Honda Jazz (2,3%)
6º Mazda MX-5 (2,4%)
7º Porsche Boxster (2,4%)
8º Porsche Cayenne (2,4%)
9º Ford C-Max (2,5%)
10º Mercedes clase A (2,5%)
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