El Seat Ibiza ha sido el modelo más vendido en el mes de octubre -

El sector automovilístico español ha sufrido un nuevo varapalo en el mes de octubre, que ha registrado un nuevo retroceso en las ventas de turismos y todo terrenos del 40% con respecto al mismo mes de 2007, lo que supone porcentualmente la tercera mayor caída de la historia del mercado.

Según los datos de las asociaciones de fabricantes y vendedores de coches (Anfac y Ganvam), en este mes de octubre se han vendido 77.660 unidades y en lo que llevamos de año un total de 1.025.651, lo que supone una caída del 23,8%, con cerca de 320.000 vehículos menos.

Las previsiones de ventas de Anfac para el año 2008 sitúan el retroceso del sector en un 25%. Esta asociación señala como principales factores de esta situación la crisis financiera, la falta de crédito para financiar los bienes duraderos, junto con el aumento del desempleo y la menor renta disponible de las familias españolas.

El fuerte retroceso del mercado se traduce en un descenso de la demanda del mercado particular y de empresas no alquiladoras del 39,2% y del 26,4%, respectivamente en octubre y en los diez primeros meses del año.

Las marcas más vendidas durante el mes de octubre han sido, por este orden, Volkswagen, con 8.365 unidades, Seat con 7.522 y Renault con 6.562 vehículos comercializados. Los modelos más demandados en este mes, como puedes ver en el ranking, han sido el Seat Ibiza, el Volkswagen Golf y el Volkswagen Polo.

Impulso con la reforma del Plan Vive

El ministro de Industria, Turismo y Comercio, Miguel Sebastián, ha confirmado recientemente que el Gobierno reformará el Plan VIVE, que tiene por objeto la renovación del parque automovilístico, porque "no funciona como debería". "Nos hemos dado cien días para reformarlo y lo haremos", ha anunciado.

Sebastián ha explicado que el Gobierno no puede controlar la evolución de la demanda del mercado automovilístico, dado que más del 80% de la producción nacional se destina a exportaciones, y ha defendido que la labor del ejecutivo es apostar por el futuro. "Lo importante es tener una visión para la industria cuando termine la crisis", ha enfatizado.

Ranking del mes de octubre (con desglose de monovolúmenes compactos)

1. Seat Ibiza: 3.655 unidades

2. Volkswagen Golf: 2.727 unidades

3. Volkswagen Polo: 2.431 unidades

4. Peugeot 308: 2.402 unidades

5. Ford Focus: 2.369 unidades (sin incluir Focus C-Max)

6. Seat León : 2.232 unidades

7. Peugeot 207: 2.121 unidades

8. Citroën C4: 1.830 unidades (sin incluir C4 Picasso)

9. Renault Clio: 1.797 unidades

10. Renault Mégane: 1.796 unidades (sin incluir Mégane Scénic)

Ranking acumulado enero-octubre (con desglose de monovolúmenes compactos)

1. Ford Focus : 41.710 unidades (sin incluir Focus C-Max)

2. Seat Ibiza : 40.699 unidades

3. Peugeot 207 : 40.075 unidades

4. Peugeot 308 : 30.026 unidades

5. Volkswagen Golf : 29.582 unidades

6. Seat León : 29.133 unidades

7. Citroën C4 : 26.632 unidades (sin incluir C4 Picaso)

8. Renault Mégane : 25.736 unidades (sin incluir Mégane Scénic)

9. Renault Clio : 23.935 unidades

10. Opel Corsa : 23.656 unidades