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Peugeot 308 SW - Foto: PEUGEOT

La coyuntura económica tampoco permite ver la luz en el horizonte y esta tendencia a la baja durará todavía algunos meses. Al margen de la esperada bajada del 25,4% de ventas a rent-a-car (por un motivo estacional de que la Semana Santa coincidía en Marzo este año), la bajada del 34,3% en las ventas a particulares si que debe preocupar sobremanera a las marcas. La falta de interés por llegar a objetivos trimestrales de muchas concesiones ha provocado una curiosa reducción del 18,3% de ventas a empresas. Y es que los stocks acumulados en la mayoría de concesiones ya no permiten la clásica huída hacia delante que representan las automatriculaciones.

En el análisis de modelos destacar el buen resultado global de los productos estrella de Seat y Peugeot. Ambas marcas mejoran su porcentaje de penetración en el mercado tanto en el mes como en el acumulado, aunque evidentemente, bajan sus cifras absolutas.

En Seat la teórica unión de los modelos Leon y Altea (al estilo de lo que sucede en otras marcas con sus compactos y monovolumenes compactos) le darían la primera posición en el ranking del mes y la segunda posición en el ranking acumulado.

En Peugeot, por su parte, están sacando máximo rendimiento a sus dos modelos (excelentes por otra parte) de mayor venta, el Peugeot 207 y el Peugeot 308. El primero tendrá que competir muy pronto con el nuevo Seat Ibiza, que supondrá un rival de gran nivel. El segundo todavía no ha demostrado hasta donde puede llegar y será con la inminente llegada del 308 SW cuando realmente demuestre todo su potencial.

Descalabro de Renault que baja un 41,% sus matriculaciones respecto a Marzo 2007. El modelo Megane está poco actualizado frente a sus rivales y pide una renovación a gritos, mientras que el Clio queda fuera de los 10 más matriculados tanto en el mes como en el acumulado. Ni siquiera el Laguna consigue resultados espectaculares pese a su reciente renovación, no aparece ni entre los 6 más vendidos del segmento.

El Ford Fiesta vuelva a aparecer entre los 10 primeros (6º puesto en el mes), lo que confirma que con sólo un 46,4% de matriculaciones a particulares la correspondencia de la lista con los gustos de los clientes no es 100% fiable.

A nivel de marcas destacan las espectaculares subidas de dos de ellas. La primera es Nissan que lleva un aumento acumulado del 61,11%, comparado con el acumulado hasta marzo del 2007, gracias a las entregas de los pedidos pendientes de Nissan Qashqai. Y la segunda, la subida de Smart (125,35% de aumento respecto a 2007) gracias a su renovado modelo y al aumento de la preferencia de los compradores por los modelos exentos de impuesto de matriculación.

Ranking del mes:

Citroën C45.760 (incuye C4 y Grand C4 Picasso)

Ford Focus5.138 (incluye Ford Focus C-Max)

Peugeot 2074.894

Renault Megane4.736 (incluye Megane Scenic)

Seat Ibiza4.562 (no incluye Seat Cordoba)

Ford Fiesta4.457

Seat León4.249 (no incluye Seat Altea/ Altea XL 1.795)

Opel Corsa3.474

Peugeot 3083.396

Volkswagen Golf3.129

Ranking acumulado:

Ford Focus17.483 (incluye Ford Focus C-Max)

Citroën C415.243 (incuye C4 y Grand C4 Picasso)

Renault Megane 14.950 (incluye Megane Scenic)

Peugeot 20713.818

Seat Ibiza13.239 (no incluye Seat Cordoba)

Seat León10.747 (no incluye Seat Altea/ Altea XL 5.135)

Volkswagen Golf9.333 (incluye Golf Plus)

Peugeot 3089.198

Opel Corsa8.824

Ford Fiesta7.884