Nuevo estilo para el clásico Peugeot 206, que ahora se asemeja mucho a su hermano mayor con su nuevo frontal y capó. -

Ante la crisis, los fabricantes han comenzado una batalla para ahorrar costes. Una buena manera de hacerlo es mantener en el mercado plataformas ya rentabilizadas a buen precio. En lugar de invertir un pastón en el desarrollo de un nuevo modelo completamente nuevo. El grupo PSA es especialista en alargar la vida comercial, y con buenos resultados, como es el caso del monovolumen Citroën Xsara Picasso, que va camino de hacerse infinito. El Peugeot 206 lleva ya tiempo conviviendo en el mercado por debajo de su sucesor, el 207. Y la marca francesa tenía dos opciones, terminar con él o hacerlo perdurar en el tiempo. Sin cambiar la esencia del coche le ha instalado un frontal con reminiscencias del 207 y un interior de más calidad inspirado en su hermano mayor para que afronte tan campante otros seis años más de vida comercial. Se llama 206+ y es una buena solución en todos los sentidos para la crisis.

Peugeot tiene así cuatro vehículos utilitarios de carácter urbano, el 107, 1007, este 206+ y el ya citado 207. El nuevo plus está dirigido especialmente a jóvenes y mujeres que no quieran grandes lujos ni un alto coste de mantenimiento. Se ofrece en tres motorizaciones, una mecánica de 1,1 litros y 60 CV gasolina de acceso a la gama, un 1.4 de 75 CV y el 1.4 HDI de 70 Cv de gasóleo, que ha sido revisado para obtener menores consumos. Ahora el consumo mixto medio es de sólo 4,2 litros a los 100 y las emisiones, de 110 gr/km. Estará a la venta en abril.