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El compacto de Opel se reinventa con líneas más modernas y fluidas y nuevos motores más eficientes.
Bárbara Maregil
El nuevo Opel Astra aterriza en las carreteras españolas con una explosiva combinación de diseño, tecnología y eficiencia. Estas son las claves que catapultarán al éxito a esta nueva generación de este compacto que, junto con el Corsa, está entre los modelos más vendidos a nivel nacional.
El nuevo diseño se inspiran precisamente en los últimos productos de la gama Opel, como el Corsa o el Insignia, con líneas fluidas, grupos ópticos alargados y doble parrilla frontal. Además, destaca su llamativo lateral de aspecto deportivo, que recuerda a la forma de un coupé, aunque estamos ante un compacto de cinco puertas. Ese toque sport también aparece en la zaga, que presenta un original spoiler y en la base del vehículo, que cuenta con neumáticos con llantas de 16 pulgadas.
En cuanto a dimensiones, la nueva generación Astra es mayor que su predecesor. Así, con 4,42 metros de longitud (frente a los 4,25 metros del modelo actual) y 1,8 metros de ancho, ofrece más habitabilidad para los ocupantes y también mayor estabilidad en toda clase de recorridos. El maletero ofrece una capacidad de 370 litros.
Innovación y tecnología
Inicialmente se venderá en siete variantes de motor, cuatro gasolina y tres Diesel. Entre los primeros se ofrecen unidades atmosféricas y con turbocompresor de 1,4 y 1,6 litros con potencias de entre los 100 y los 180 CV, mientras que las variantes Diesel la potencia oscila entre los 95 y los 160 CV. Todos ellos montan cajas de cambio manual de cinco o seis velocidades y los Diesel no superan en consumo combinado los 5 litros a los 100 km. Más adelante, la gama Diesel se ampliará con el motor ecoFLEX, una mecánica 1.3 CDTI de 95 CV con 4,2 litros de consumo en ciclo mixto y unas emisiones de 109 gramos por kilómetro.
La marca también integra en este modelo sus nuevos desarrollos tecnológicos, con sistemas como el chasis adaptativo FlexRide, que permite cambiar el modo de conducción entre 'Sport' y 'Tour' pulsando un botón, o el Opel Eye, que reconoce las señales de tráfico y avisa al conductor si de forma no intencionada abandona el carril por el que circula. Además, incorpora la nueva generación del sistema avanzado de iluminación (AFL+), con faros bixenon.
También cuenta con prácticos módulos flexibles de carga, como el FlexFloor, con el que el suelo de maletero se puede colocar en tres niveles diferentes, o el FlexFix para transportar bicicletas en el paragolpes trasero, que se ofrece como opción.
La versión más económica del Astra ya está disponible por 15.700 euros. Más adelante, ya en 2010, conoceremos las carrocerías familiar (Sports Tourer) y tres puertas (GTC).
Si te gusta el Opel Astra actual, aquí tienes datos técnicos y ofertas de este modelo nuevo y de ocasión .
1. 18/08/2010 motortouch
Opel estrena un modelo increíble con prestaciones y precio, para satisfacer a todos los usuarios, afortunadamente para todos estos están surgiendo nuevas propuestas en internet para poder acceder a estos vehículos a precios accesibles, como el portal de subastas Yasmio, que colocán el precio de salida a un precio inmejorable, bravo por Opel y por estas nuevas propuestas que nos hacen sobrellevar la crisis.