Ya está a punto de aterrizar la renovada Clase C de Mercedes -

Clase C berlina y familiar -

Mercedes ya tiene en parrilla de salida la nueva generación Clase C, que llega con renovado aspecto exterior e interior.

Estéticamente los cambios más visibles se concentran en el frontal, con renovados paragolpes una rediseñada parrilla del radiador varían los paragolpes, y nuevo capó de aluminio. También son de aluminio, entre otras piezas, los guardabarros delanteros y los módulos de las puertas. El contorno del capó en la zona de los faros y de la parrilla del radiador subraya aún más la forma de flecha del frontal.

En el paragolpes trasero se han modificado las aristas y las líneas divisorias para acentuar aún más la sensación de anchura de la berlina y del familiar. La iluminación también presenta novedades, con tiras de diodos luminosos en cada uno de los extremos del paragolpes para la luz diurna y también incorpora diodos luminosos las luces de intermitencia y los pilotos. Además, su diseño aerodinámico otorga máxima eficiencia a su carrocería con un coeficiente de resistencia CX de 0,26.

En el interior sobresalen detalles como un renovado salpicadero y cambios en la consola central y el cuadro de instrumentos, todo enmarcado con reinventadas molduras. Los mandos presentan ahora un acabado más detallado, con superficie galvanizada. En combinación con la nueva generación de telemática, la Clase C reestilizada puede equiparse ahora opcionalmente con un nuevo cuadro de instrumentos con display integrado (visualizador TFT en combinación con el volante opcional con 12 teclas). También sobresale la nueva generación de volantes de tres radios, introducida con el nuevo CLS y disponible ahora en la línea de equipamiento eminentemente deportiva Avantgarde.

Y en cuanto a equipamiento, incorpora nuevos elementos, como el sistema 'Attention Assist' de alerta por pérdida de atención (Attention Assist) y el 'Distronic Plus' programador de velocidad activo. El Clase C se puede elegir con dos líneas de equipamiento: 'Elegance' y 'Avantgarde'.

Eficiencia mecánica

El Clase C está disponible con cinco motores Diesel y cuatro de gasolina, de entre 120 y 306 CV. Según la marca, "el consumo de combustible ha disminuido hasta un 31% en algunos modelos". Todos los vehículos de la Clase C incorporan de serie la función de parada y arranque ECO desde el momento del lanzamiento al mercado (excepto el C 300 CDI 4MATIC). Todas las motorizaciones ostentan el distintivo BlueEFFICIENCY, que las acredita como especialmente eficientes y ecológicas. En los modelos equipados con transmisión automática ?excepto el C 300 CDI 4MATIC? se monta a partir de ahora el cambio automático de siete velocidades evolucionado 7G-TRONIC PLUS (introducción con el C 250 CDI 4MATIC en junio de 2011).

Todos los motores de gasolina sin excepción trabajan con inyección directa. Una novedad es el nuevo motor V6 de gasolina que debuta en el C 350 BlueEFFICIENCY, con el procedimiento BlueDIRECT. Sus cifras de potencia y par han aumentado: el C 350 BlueEFFICIENCY entrega 306 CV y 370 Nm (C 350 hasta ahora: 272 CV y 350 Nm). Al mismo tiempo, el consumo ha disminuido considerablemente: el C 350 BlueEFFICIENCY se conforma con una media de 6,8 litros/100 km (es decir, 3,1 litros o un 31% menos que el anterior C 350).

El Clase C aterrizará en los concesionarios esta primavera y su precio oscilará entre los 31.400 y los 52.300 euros en carrocería berlina y entre 33.000 y 54.100 euros en carrocería familiar.