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Seat Exeo - Foto:

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Nuevo Seat Exeo -

El Seat Exeo se acaba de presentar en primicia en el Salón del Automóvil de París, pero no llegará a las carreteras hasta primavera de 2009. Su precio aproximado de partida rondará los 22.000 euros.

Atractiva berlina

Con este modelo Seat entra a competir en el segmento de las berlinas medias con rivales ya consolidados como el Citroën C5, el Ford Mondeo, el Renault Laguna o el Skoda Octavia.

Exteriormente presenta una línea elegante y esbelta, con una longitud de 4,6 metros y un espacioso maletero de 460 litros con una anchura de carga de 1.000 mm entre los salientes interiores, lo que facilita la carga de objetos voluminosos.

En el frontal sobresalen los alargados grupos ópticos, las nervaduras del capó en forma de V y dos amplias parrillas. El lateral ofrece una línea dinámica, con algún detalle deportivo, como los amplios pasos de rueda que alojan ruedas con llamativas llantas de aleación, mientras que en la zaga el toque deportivo lo dan el alerón y el parachoques cromado.

Derroche tecnológico

En el interior se ofrece un completo equipamiento, con elementos tecnológicos como el sistema de navegación de última generación, un nuevo sistema de entretenimiento con funciones MP3, MPEG4, IPOD, USB y Bluetooth. Además, se incorpora un techo con placas solares para poner en marcha un sistema de climatización mientras el coche está aparcado en verano.

El equipamiento se completa con avanzados elementos de seguridad, como faros Xenon Plus, anclajes Isofix para sillas infantiles, frenos ABS, TCS y ESP con EBA y monitorización de presión de los neumáticos.

Bajo el capó el Exeo ofrecerá tres variantes gasolina con potencias de entre 102 y 200 CV y otras tres Diesel Common Rail de entre 120 y 170 CV, cinco de las seis con turbo.

El Exeo se monta a partir de la plataforma de berlinas de tamaño medio del Grupo Volkswagen, por lo que el chasis y otros componentes del vehículo incorporan los últimos avances del grupo alemán. En concreto, el conjunto de suspensiones está formado por un eje delantero de cuatro brazos y el trasero con brazos trapezoidales.

El Exeo se ofrecerá en tres niveles de acabado: Reference, Stylance y Sport y se fabricará en la fábrica barcelonesa de Martorell.