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Nuevo Renault Mégane -

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La nueva generación Mégane se presenta con cambios radicales y brilla por su presencia elegante y robusta, así como por la mejora considerable en la calidad de acabados. Como viene siendo habitual, la seguridad es uno de los puntos fuertes de la marca francesa, al igual que los avances en tecnología respetuosa con el medioambiente, con una reducción de las emisiones contaminantes y un incremento de los componentes reciclables.

Innovación, elegancia y aires deportivos

Renault avanza en el nuevo Mégane el carácter que imprimirá en sus próximos modelos. Y es que, según la propia marca, el objetivo es transmitir en sus coches sensaciones de deportividad, robustez y calidad.

Exteriormente presenta unas dimensiones ligeramente mayores que su predecesor: mide 4,3 metros de largo y presenta una batalla de 2,64 metros, (el actual Mégane mide 4,2 metros de longitud y 2,62 de batalla). También se modifica el ancho de vías traseras (1,55 metros), lo que contribuye a conseguir esa sensación de aplomo y solidez.

Presenta una silueta distinguida, donde predominan las formas redondeadas, detalles que le dan una personalidad única, como las peculiares nervaduras del capó en forma de arco o el parachoques deportivo con faros antiniebla integrados. Las ópticas delanteras alargadas que recuerdan al nuevo Laguna, mientras que la original zaga, se presentan los faros en dos partes que facilitan el acceso a un gran maletero, que con 405 litros también ha crecido en capacidad (son 75 litros más que el del actual Mégane).

Interiores cuidados

El habitáculo presenta un aire moderno y futurista, con detalles como el conjunto velocímetro de indicación analógica y digital.

Los elementos están dispuestos de forma ergonómica e intuitiva con detalles cuidados, como la visera del tablero de abordo integrado, que incorpora un revestimiento de tacto suave. Los parabrisas se encuentran ocultos bajo la línea del capó por cuestiones estéticas y para favorecer el comportamiento acústico y aerodinámico.

Además se podrá elegir entre dos tipos de acabados: uno con ambientes claros, más elegante y otro con ambiente oscuro más orientado a la deportividad.

Variedad bajo el capó

Renault incorpora en este renovado modelo numerosas opciones mecánicas. En el apartado gasóleo, se podrá elegir inicialmente entre cuatro versiones: los conocidos 1.5 dCi de 85 y 105 CV y el dCi de 110 CV, los tres con emisiones por debajo de los 120 g/km, con lo que quedan exentos del impuesto de matriculación. Además estará disponible el motor dCi de 130 CV y más adelante se añadirán las versiones dCi de 150 y 160 CV.

Y en gasolina, el nuevo Mégane se estrena con las versiones 1.6 16v de 100 y 110 CV, el 2.0 16v de 140 CV y el turboalimentado de 180 CV. El motor de 140 CV se ofrecerá más adelante con transmisión de variación continua y ya en primavera de 2009 se lanzará otra versión del motor turboalimentado con 130 CV.

Otra de las mejoras destacables en este vehículo es que se ha rebajado su peso en ocho kilos, lo que sumado a su aerodinámica le permite optimizar consumos y emisiones.

Conducción dinámica y segura

En esta generación del Mégane se incorporan nuevos desarrollos en prestaciones dinámicas en los componentes del chasis y en la dirección asistida, lo que proporciona una mejora considerable en agilidad de conducción.

Y en cuanto a seguridad activa, las novedades más importantes son el sistema de vigilancia de presión de los neumáticos, los faros direccionales bixenon, ABS con repartidor electrónico de frenada y ayuda a la frenada de emergencia. Según los mercados, también se podrá ofrecer ESP con función de control de subviraje.

La seguridad activa se refuerza con una nueva estructura con deformación programada que absorbe la energía en caso de choque. Además, hereda los dobles captadores de choque lateral y los airbags de torax y cadera de doble bolsa recientemente introducidos en el nuevo Laguna.

Además, se añaden nuevos elementos de confort, como el sistema de acceso y arranque manos libres con tarjeta, freno de parking asistido (el freno de estacionamiento se activa en cuanto se corta el contacto del motor), así como climatizador de serie y de tipo bi-zona en algunas versiones.

El nuevo Mégane será una de las grandes atracciones del Salón del Automóvil de París, que se celebra del 4 al 19 de octubre y las primeras unidades de la carrocería 5 puertas estarán en los concesionarios europeos en el mes de noviembre. Más adelante y hasta el año 2010 la gama se irá completando para conformar un total de seis versiones.