Mini Coupé -

Mantiene la imagen típica de Mini y desde lejos se reconoce, pero los pilares A presentan una mayor inclinación, la línea del techo es curvada y la altura total se ha reducido, concretamente 52 milímetros. Se trata del primer Mini de tres volúmenes, todo un coupé de tamaño reducido y con un aspecto marcadamente deportivo. El techo en su parte trasera superior integra un deflector, mientras que sobre la tapa del maletero encontramos un alerón retráctil que se levanta automáticamente a partir de 80 Km/h para optimizar la aerodinámica.

Es un biplaza con cierta practicidad, por ello encontramos tras los asientos diversos huecos portaobjetos, un maletero con una amplia apertura y capacidad de 280 litros además de un hueco generoso que permite transportar objetos alargados. El Mini Coupé se comercializará en cuatro versiones:

- Mini John Cooper Works Coupé: 211 CV

- Mini Cooper S Coupé: 184 CV

- Mini Cooper Coupé: 122 CV

- Mini Cooper SD Coupé: 143 CV

Los reglajes de suspensiones y amortiguaciones garantizan las sensaciones de este Mini para disfrutar de la conducción y el DSC de serie se encargará de garantizar la estabilidad. El John Cooper Works incorpora de serie un diferencial con bloqueo electrónico para mejorar su capacidad de tracción, en el resto de versiones es opcional.

Una carrocería más para la familia Mini, que no para de crecer y diversificarse. ¿Qué será lo próximo? ¿Un Mini limusina?