Novedades

Nuevo Honda Jazz - Foto:

Ver fotogalería

Nuevo Honda Jazz -

A partir del próximo mes de noviembre podremos ver en las carreteras españolas la nueva generación del Honda Jazz, que se presenta con energías renovadas, con un aspecto más vanguardista y todo un elenco de elementos que refuerzan su carácter práctico y urbano.

Renovado por fuera y por dentro

Exteriormente no supone un cambio radical con respecto al modelo actual, mantiene el espíritu compacto y atractivo pero presenta alguna que otra interesante novedad, como las nuevas ópticas más llamativas y alargadas en forma de triángulo, así como un renovado parachoques frontal combinado con una parrilla tipo panel de abeja. El parabrisas se ha desplazado hacia delante para crear una curva prácticamente continua desde el frontal hasta los paragolpes traseros.

Además, crece ligeramente en dimensiones con respecto a su predecesor: el nuevo Jazz, con 3.900 milímetros de longitud, 1.695 milímetros de anchura y 1.525 de altura ofrece una buena habitabilidad con capacidad para cinco pasajeros. También se ha aumentado el volumen del maletero, que para la versión con motor 1.4 ofrece 399 litros, 19 más que ahora.

El interior también mantiene el espíritu práctico del modelo actual, con una configuración de asientos de tipo modular. Eso sí, se ha introducido un nuevo sistema que permite que los asientos traseros se abatan con un único movimiento y sin tener que mover los asientos delanteros. En los asientos posteriores repercute la mayor habitabilidad de este modelo, ya que dispone de 37 milímetros más de espacio para las piernas.

Vitaminas bajo el capó

En cuanto a mecánica, el nuevo Jazz equipará únicamente motores gasolina, en dos versiones un 1.2 de 90 CV y un 1.4 de 100 CV, con potencia y prestaciones mejoradas con respecto a la generación anterior y contenidos niveles de consumo: 5,1 y 5,3 litros a los 100 kilómetros respectivamente. Para contribuir al ahorro de combustible, esta nueva generación Jazz equipa un testigo en el salpicadero denominado SIL (el mismo que equipa el Honda Accord), que indica el momento adecuado para cambiar de marcha y optimizar así el consumo.

En cuanto a transmisiones, está equipado con una evolucionada caja manual de 5 velocidades, que incorpora mejoras en el tacto y el recorrido del pedal de embrague, un sincronizador de carbono para la tercera velocidad y ajustes para reducir la inercia del disco de embrague. Además de esta caja, para las versiones 1.4 también se puede incorporar el innovador cambio i-Shift, una transmisión manual automatizada de 6 velocidades.

En este modelo se han reducido las emisiones de CO2 y el motor de 1,2 litros registra 120 g/km, con lo que está exento del impuesto de matriculación, al igual que la versión 1.4 con transmisión i-Shift.

También ha recibido mejoras en las suspensiones y ahora equipa llantas de mayor tamaño con lo que, sumado a un aumento de la batalla y ancho de vías, se mejora la agilidad y estabilidad durante la conducción.

La seguridad a bordo del Jazz viene reforzada con la carrocería de compatibilidad avanzada (ACE) y está diseñada para dispersar las fuerzas a través de varias vías de absorción del impacto e impedir así la deformación del habitáculo. Y en cuanto a equipamiento, lleva de serie en todas sus versiones airbags delanteros, laterales y de cortina y avisadores de cinturón de seguridad para todos los asientos.

Esta nueva generación Jazz ya se comercializa con éxito en Estados Unidos y en Japón, donde se denomina Honda Fit, y ha sido galardonado como Coche del Año 2007-2008.