Turismos

Hyundai i30 - Foto: HYUNDAI

Hyundai i30 CW - Foto: HYUNDAI

Hyundai i30. Interior. -

Este modelo inaugura la nueva denominación de los modelos de Hyundai. Con una "i" delante del número que representa el segmento. El coche es un clon del modelo equivalente de su marca "hermana", el Kia Cee'd. Lo comparten todo: motorizaciones, suspensiones y incluso planteamientos de carrocería. Sólo el diseño a favor de uno u otro podrá decidir nuestra decisión.

Existen dos carrocerías disponibles. La 5 puertas, con una parte trasera que lo diferencia claramente de su clon Kia Cee'd con un toque de mayor deportividad y la recién presentada CW (Crossover Wagon) de tipo familiar. En este caso el diseño del Kia Cee'd SW nos parece más atractivo.

Las motorizaciones gasolina incluyen un 1.4 de 109 Cv, un 1.6 de 122 CV y un 1.8 de 140 CV todos con cambio manual de 5 velocidades. En Diesel la oferta es amplia, incluyendo un 1.6 CRDI de 90 CV, de 115 CV y un 2.0 CRDI de 140 CV (el único con caja de 6 velocidades). Existe una opción de cambio automático en diesel, con el motor 1.6 CRDI de 115 CV. Lamentablemente el cambio es del tipo convertidor de par y sólo dispone de 4 velocidades. Existen opciones más modernas y prácticas en el mercado.

El interior tiene una gran calidad al tacto y un equipamiento sobresaliente. Todos los materiales y encajes son buenos y sólo un diseño algo frío (típico, por otra parte, de modelos de origen asiático) lo diferencia de algunos modelos europeos. Detalles como los mandos en el volante, la guantera refrigerada, el reproductor CD/mp3 o las entradas de audio Aux-In +USB, de serie en toda la gama, no son habituales en este segmento.

En materia de seguridad, el ESP, los 6 airbags o los reposacabezas activos (de serie en todos los acabados) son grandes muestras del esfuerzo realizado por Hyundai.

Una vez en marcha el coche presenta un comportamiento bueno. El planteamiento de suspensiones (con eje multibrazo en la suspensión trasera) imita a los mejores modelos de la categoría y el resultado es notable. Las motorizaciones diesel 1.6 CRDI con muy recomendables por su relación precio, consumos, prestaciones.

La garantía de 3 años sin límite de kilometraje es otro importante punto a favor del vehículo.

En resumen, un buen coche donde la calidad de todo el conjunto es soberbia, pero el precio final ya no es su principal reclamo. Algo para lo que, seguramente, el mercado español todavía no está lo suficientemente preparado.

Versión recomendada:

Hyuindai i30 1.6 CRDI 115 CV Style

Opciones: Pintura metalizada, kit manos libres Bluetooth, llanta 16"

Precio: 21.959,00 Euros (configurador www.hyundai.es)