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De estética muy redondeada el representante del segmento B de Citroën sólo se ofrece en versión de 5 puertas. El C3 es una opción de compra en la que el precio jugará un papel fundamental.
DAVID NAFRÍA
Sólo se ofrece en versión de 5 puertas. Existe, no obstante, una versión 3 puertas cabrio bajo la denominación Pluriel, derivada directamente de este modelo.
Mecánicamente comparte muchos elementos con los modelos de su socio Peugeot. Los motores diesel son los conocidos 1.4 HDI 70 CV y las dos versiones del 1.6 HDI de 92 y 110 CV, de la alianza PSA-Ford.
En cambio, los motores gasolina no son de la última generación PSA-BMW (que si equipa el 207, por ejemplo). En el C3 los motores gasolina empiezan por un 1.1 de 60 CV realmente limitado. La oferta la completan un 1.4 de 75 CV y 90 CV en su versión 16 válvulas y el 1.6 16 v. de 110 CV, de agradable rendimiento. Todos son, todavía, los de antigua generación.
Un claro elemento diferenciador del Citroën respecto a la competencia es su amplia oferta del cambio SensoDrive. En el caso del C3 la oferta no resulta tan amplia y sólo está disponible en el 1.4 16v de 90 CV y en el 1.4 HDI de 70 CV. Esta caja de cambios manual pilotada no ofrece un tacto muy refinado, pero si resulta económica y práctica como para ser recomendable.
A nivel dinámico el coche prima más el confort que la deportividad. La presentación interior y los acabados están en consonancia con el precio del vehículo, es decir, un poco por debajo de la media del segmento.
El equipamiento de las versiones básicas, Furio, es realmente escaso (Citroën es una de las marcas más representativas de los precios "desde..." ) pero en las versiones medias y altas resulta muy completo. Por ejemplo la versión recomendada, la segunda en el grado de equipamientos (1.4 HDI Audace) incluye el ESP, Control de Velocidad, CD/mp3, sensor de luz y lluvia y climatizador de serie. La versión superior, Exclusive, incluye también el sensor de parking trasero.
El C3 es una opción de compra en la que el precio jugará un papel fundamental ya que existen modelos más grandes, modernos y equipados en la competencia, pero seguramente algo más caros, más apreciados por el público. A la vista están sus resultados de ventas, que en España, no logran situarse entre los 3 grandes de la categoría. En parte por su proximidad en precios con su hermano mayor, el C4.
Versión recomendada:
Citroën C3 1.4 HDI 70 CV SensoDrive Audace
Opcionales: Pack Audace (Pintura metalizada Negra, llantas de aleación y Bluetooth)
Precio: 13.655,00 Euros (fuente: configurador www.citroen.es)