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La gama actual del Renault Clio incluye versiones de 3 y 5 puertas. Además se ha incorporado recientemente la nueva versión Grand Tour. Una variante familiar que puede ser una interesante alternativa en precio y espacio a los populares monovolumenes compactos.
DAVID NAFRÍA
14/11/2007
La gama actual del Renault Clio incluye versiones de 3 y 5 puertas. Además se ha incorporado recientemente la nueva versión Grand Tour. Una variante familiar dispuesta a competir directamente contra el Peugeot 207 SW. Ambas opciones son una interesante alternativa en precio y espacio a los populares monovolumenes compactos.
Las dimensiones del vehículo, cercana a los 4 metros (3.97), permiten un interior amplio y un maletero aceptable. Este incremento respecto a las versiones anteriores permite mejorar tanto el comportamiento dinámico como la seguridad (Activa y Pasiva).
El Renault Clio es un vehículo que convence en cuanto a equipamiento y niveles de acabado, aunque eso implica un notable incremento en su gama de precios, situándolo en la zona alta del segmento B. Así, ofrece muchas opciones de personalización del interior, algo habitual en la marca del rombo, con combinaciones de colores y materiales.
La oferta de motores de gasolina incluye diferentes potencias y cilindradas. La gama empieza con un 1.2 de 75 CV. Recientemente incorporado en algunos modelos de la gama encontramos un interesante 1.2 TCE con 100 CV gracias a la utilización de turbo. Una mecánica alternativa a las motorizaciones diesel, en cuanto a consumos, pero de brillante rendimiento dinámico. La versión 1.6 de 110 CV (disponible únicamente con cambio automático) completa la gama. También existe una versión Sport con motor 2.0 l. y 200 CV para aquellos amantes de la conducción deportiva.
En cuanto a motorizaciones diesel se ofrece una única cilindrada de 1.5, con diferentes niveles tecnológicos con potencia entre 70 y 105 CV, este último con caja de cambios de 6 velocidades. No existe, actualmente, ninguna versión con cambio automático en diesel.
El equipamiento es algo justo en los acabados de serie. Elementos como el ESP o la radio CD/mp3 son opcionales en toda la gama (excepto en el acabado Sport). No así el Control de Velocidad, de serie en todos los modelos.
Versión recomendada:
Renault Clio Dynamique 1.5dCi 85cv eco2 5p.
Opciones: ESP, Pintura Metalizada, Climatizador y radio CD/mp3
Precio: 17.702,26 Euros (fuente: configurador www.renault.es)