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Llega el nuevo Ford B-Max, el monovolumen más compacto de la marca

Un modelo con puertas deslizantes traseras que llegará el próximo año a España

Daniel Sanz Vargas

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El nuevo Ford B-Max, el monovolumen más compacto de su categoría

El nuevo Ford B-Max, el monovolumen más compacto de su categoría -

Ford apuesta de nuevo por los monovolúmenes con la presentación de su quinto modelo de este segmento. Se trata del B-Max, un modelo polivalente que combina las cualidades de los utilitarios con la flexibilidad de los familiares

Este nuevo vehículo muestra un nuevo diseño de carrocería exclusivo que elimina el pilar B tradicional y presenta dos puertas deslizantes traseras. Este innovador formato ofrece un mejor acceso a la cabina, junto con una amplia funcionalidad y flexibilidad.

La exclusividad de este modelo se centra en dichas puertas correderas traseras que, según la propia marca, dejan un espacio superior al metro y medio para poder acceder al habitáculo.

Al desarrollar este diseño sin pilares, los ingenieros han reforzado tanto las puertas delanteras como las traseras con acero, lo que asegura un excelente nivel de protección, a la misma altura de un coche convencional.

La nueva apuesta de Ford, que fue presentado durante el pasado Salón del Automóvil de Ginebra , no sólo destaca por su pionero diseño exterior y de carrocería, sino que en su interior, marcado por un aspecto familiar y futurista, también podemos encontrar importantes novedades.

El uso de materiales de alta calidad remarca la visión que los coches pequeños y prácticos pueden gozar también de un gran confort y equipamiento. Así, el tono madera y marrón está presente en toda la cabina, desde los asientos hasta los paneles de las puertas, tapizadas en piel negra y con costuras marrones. Para rematar, este B-Max lleva de serie una pantalla a color de seis pulgadas para controlar las funciones multimedia del coche.

En cuanto a la mecánica, El B-Max está propulsado por un motor de CO2 ultra bajo, de gasolina Ford EcoBoost 1.0 de tres cilindros equipado con el sistema Ford Auto-Start-Stop.

Este motor se combina con una transmisión automática Ford PowerShift de seis velocidades y doble embrague de alta eficacia, que aúna la economía de consumo y la rápida respuesta de una caja manual con la suavidad y la funcionalidad de una automática convencional.

Aun se desconoce la fecha en la que se comenzará a producir este nuevo modelo de la marca americana, aunque todo hace indicar que será el próximo año, cuando empecemos a ver estos nuevos B-Max en todos los concesionarios.

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