Fenómenos meteorológicos

Niebla cubriendo Solsona, en el Prepirineo de Lleida, tomadas el 6 de abril de 2007. - Foto: JORDI CARBÓ FARGELL

Precaución en la carretera.

Durante los meses fríos del año, la niebla que se forma en nuestro país puede ser el desencadenante de graves accidentes de tráfico. Estos suelen ser en cadena y pueden provocar numerosos desperfectos así como la pérdida de vidas.

Distintas densidades de niebla

Cuando la visibilidad horizontal se reduce a menos de un kilómetro estamos hablando de niebla. Esta puede ser débil, moderada o densa. La niebla débil no provoca grandes problemas de visibilidad, pero en general hay una perdida de calidad de la visión, tanto de día como de noche. Con niebla moderada no se ven objetos a una distancia de 1 km si es de día, y de noche, las luces de otros vehículos no se ven a partir de los 2 km. Cuando la niebla es densa los objetos no se ven más allá de los 100 metros si es de día, y de noche las luces no son visibles a partir de los 500 metros.

Hoy día se puede saber si hay niebla en nuestro país por distintas fuentes, aquí os recomendamos dos. Por una parte la página de la Dirección General de Tráfico (DGT), donde encontraremos información actualizada de los puntos de las carreteras españolas afectadas por este fenómeno, así como los kilómetros que afecta y cuánto se reduce la visibilidad. Desde de la guía de meteorología os recomendamos este enlace donde encontraréis imágenes de satélite que detectan los lugares donde se ha formado niebla (manchas de color azulado).

Si vais a circular en coche cuando la niebla está presente es bueno recordar los siguientes consejos:

1. Aumentar la distancia de frenado y de seguridad, para evitar choques en cadena.

2. Frenar con suavidad.

2. Encender las luces de corto alcance o, si se dispone, las antiniebla. Si vamos con las largas, la luz rebotará con la niebla y nos deslumbrará.

3. Eliminar el vaho interior dirigiendo la ventilación hacia el parabrisas.

4. Prestar mayor atención a las marcas viales, que nos servirán de guía.

5. Comprobar la eficacia de los frenos con frecuencia.